在风力发电机组不断向更高、更大发展趋势迈进的当下，保障航空安全已成为风电场规划中不可忽视的一环。特别是对于高度超过150米的风电机组，如何科学配置航空障碍灯，已不仅仅是合规的要求，更关乎空域安全与设备运行的协同效率。
风力发电机的航空障碍灯配置方案
风力发电机的航空障碍灯配置方案
安装要点:
应在机舱顶部设置两台航空障碍灯，两台的间距应大于风机叶片的宽度。
同一风机上安装的障碍灯应同步闪烁。
同一风机上安装的障碍灯应同步闪烁。
H＜45m 机舱顶部设置B型低光强或B型中光强。
45m≤H＜105m 机舱顶部设置B型中光强，塔筒1/2H处设置E型低光强。
105m≤H＜150m 机舱顶部设置A型中光强，塔筒1/3H和2/3H处设置E型低光强。
H≥150m 机舱顶部设置A型高光强，不大于52m的间距均匀设置E型低光强。
45m≤H＜105m 机舱顶部设置B型中光强，塔筒1/2H处设置E型低光强。
105m≤H＜150m 机舱顶部设置A型中光强，塔筒1/3H和2/3H处设置E型低光强。
H≥150m 机舱顶部设置A型高光强，不大于52m的间距均匀设置E型低光强。
参考标准:
中国民航标准《MH5001-2021》、《MH/T6012-2015》
ICAO《国际民用航空公约附件14第I卷-2018》
ICAO《国际民用航空公约附件14第I卷-2018》
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